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    瀝青斷裂試驗 | SHRP 中必測的性能之一

    發布日期:2021-03-03      瀏覽次數:81

     

    一、研發背景

      上世紀80年代后期開始的美國公路戰略研究計劃(SHRP),旨在改善全美公路的性能和耐用性,進而進一步提高公路工人和駕駛員的安全性。直接拉伸法瀝青斷裂性能,是SHRP中公路瀝青材料必測的性能之一。

      我國石油化工部和交通運輸部先后在2005年和2011年制定了直接拉伸法瀝青斷裂性能測試的行業標準,以推廣該方法在我國公路建設中的應用。

      本公司應對國家行業標準的頒布,應對我國公路建設對新方法測試儀器的需求,近期,又研發成功了SHRP中另一款必備的儀器——SYD-0629 瀝青斷裂試驗儀,為我國公路瀝青檢測提供了新的檢測儀器。

    二、執行標準

    1. SH/T 0776-2005瀝青斷裂性能測定法(DT法)
    2. JJG E20-2011 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程 中,T 0629-2011 瀝青斷裂性能試驗(直接拉伸法)
    3. ASTM D6723 Standard Test Method for Determining the Fracture Properties of Asphalt Binder in Direct Tension(DT法)

    三、儀器組成

     

    四、主要特點

    1. 智能控制:采用單片機控制,注入智能控制元素。
    2. 自動檢查:內置自動控制單元,實現瀝青斷裂性能測試自動化。
    3. 觸摸顯示:彩色液晶觸摸屏,觸摸鍵入I/O信息,實時顯示試驗數據。
    4. 覆疊制冷:雙壓縮機覆疊組合式制冷,滿足試驗所需的低溫條件。
    5. 自動記錄:自動記錄測試結果,可選擇回放測試結果數據和曲線。

     

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